Ucrania afirma ser el primer país en establecer una unidad específica para producirlos. Los hutíes de Yemen también han desplegado vehículos de superficie no tripulados que explotan al impactar. El conflicto ucraniano, que comenzó hace dos años, se ha convertido en un laboratorio de nueva tecnología militar, y los drones navales habrán de convertirse en una parte esencial entre las herramientas de combate en las guerras del siglo XXI.

Durante años, las embarcaciones no tripuladas, también llamadas botes dron, han tenido una amplia gama de aplicaciones. Se han empleado para realizar investigaciones científicas, operaciones de búsqueda y rescate, vigilancia y patrullaje en las costas.

Ucrania los ha cargado con explosivos. Estas estilizadas embarcaciones cruzan a gran velocidad la superficie del agua, dejando un rastro de espuma blanca, y tienen una baja firma de radar que los hace difíciles de detectar.

El dron marino Magura V5 que, según Ucrania, usó el martes en el mar Negro, parece ser la versión más reciente hecha por Kiev. El aparato no parecería fuera de lugar si apareciera en una película de James Bond. El Magura mide 5,5 metros 18 pies de largo, pesa hasta 1. También transmite video en vivo a los operadores.

Otro dron, más grande que el Magura, llamado Sea Baby, le fue mostrado el miércoles a The Associated Press. El modelo más reciente del Sea Baby puede transportar kilogramos 1.

Los botes no tripulados se usan para atacar barcos e infraestructura rusa en el mar Negro, donde Rusia y Ucrania tienen costas. Ucrania afirma que los drones han hundido y dañado barcos rusos en el lugar. Esto ha ayudado a Kiev a reanudar algunas exportaciones de granos.

Los drones navales ucranianos atacaron un barco ruso por primera vez en octubre de , señala el ejército, cuando acometieron contra navíos anclados frente a la costa de Crimea. En julio pasado, Rusia señaló que dos drones marítimos ucranianos atacaron el puente Kerch, una ruta clave de abastecimiento que une a Rusia con Crimea, forzando su cierre temporal.

Informes no confirmados señalan que se usó un dron Sea Baby en el ataque. Al mes siguiente, drones marinos ucranianos atacaron un puerto ruso y dañaron un buque de guerra, dijeron las autoridades. Al estar superada en armamento y tropas en la guerra contra su vecino, los audaces ataques con drones de Ucrania han levantado el ánimo del país.

Los conocimientos prácticos y el ingenio ucranianos están detrás del desarrollo de la nueva generación de drones marinos. United24, una organización gubernamental de financiación colectiva que obtiene donaciones de empresas y personas de todo el mundo, recolecta los fondos.

Aunque los drones marinos no son baratos—cada Magura, por ejemplo, cuesta alrededor de Election Unas veces se dejaba el brulote abandonado a la corriente o al impulso de vientos apropiados, y otras se trataba de aproximarse durante la noche.

Generalmente se aprovechaban para convertirlos en brulotes los cascos de barcos viejos de poco tonelaje. Su origen se remonta a la antigüedad clásica. Se usaron por primera vez en el asedio de Siracusa a. También fueron usados por el rey vándalo Genserico en la batalla de Cabo Bon en la que derrotó a la flota del Imperio romano.

Fue importante su aplicación en el asedio de Amberes — por Alejandro Farnesio , en que el ingeniero Federigo Giambelli los empleó para intentar destruir el puente de barcas tendido por los españoles sobre el río Escalda. En ella pudo mejorarlas hasta el punto de hacer imposible su destrucción a través del acercamiento.

También contribuyeron a la derrota de la Armada Invencible en Fueron muy utilizados en los siglos XVI , XVII y XVIII , aunque se emplearon incluso hacia finales del siglo XIX , con notorios casos en la Guerra de independencia de Grecia y la campaña naval de la guerra del Pacífico , donde se utilizaron lanchas con trampas explosivas ocultas para hundir el Vapor Loa y la goleta Covadonga.

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En un comunicado difundido por medios estatales, un portavoz del Ministerio de Energía saudí no mencionó el nombre de la embarcación ni identificó la autoría del ataque. Hafnia dijo que hubo una explosión y un incendio mientras el BW Rhine estaba descargando en el puerto de Yeda.

La tripulación del barco apagó el fuego y nadie resultó herido, dijo, agregando que partes del casco del barco resultaron dañadas.

El portavoz del Ministerio de Energía saudí dijo que el ataque provocó un pequeño incendio que fue extinguido por las unidades de emergencia, y que no hubo daños en las instalaciones de descarga ni ningún efecto en los suministros.

Las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido habían dicho antes en su sitio web que el puerto de Yeda estaría cerrado durante un tiempo indefinido. El BW Rhine, de propiedad y operado por Hafnia, es un petrolero con bandera de Singapur con capacidad para transportar entre Read Next.

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